Dalam konstruksi dan konstruksi proyek pemeliharaan air, bagian yang tertanam dapat dibagi menjadi stres dan struktur dari dua jenis bagian tertanam bagian tertanam, biasanya terdiri dari dua bagian: 1, dimakamkan di jangkar beton, jangkar bar umumnya menggunakan I atau Baja kelas II, bisa juga menggunakan angle bars atau jenis baja lainnya; 2, terkena di jangkar di permukaan beton, umumnya digunakan di 3 # piring atau sudut dll.
Di beberapa bagian, gaya yang lebih besar, sering kali di ujung akhir pelapisan pelat, yang disebut jangkar piring, tujuannya adalah untuk meningkatkan kinerja pengait baja. Tetapi untuk persyaratan geser pelat anchor tertanam dan pengelasan di pelat geser, untuk memenuhi kebutuhan.
Dalam konstruksi dan konstruksi proyek pemeliharaan air, bagian yang tertanam dapat dibagi menjadi dua bagian, bagian yang tertanam dan bagian yang tertanam, biasanya terdiri dari: Kelas atau kelas II rebar, tetapi juga dapat menggunakan bar sudut atau bagian lain; ○ 2 pelat jangkar yang terpapar pada permukaan beton, umumnya menggunakan pelat 3 # atau baja sudut.
Pada beberapa bagian yang tertanam dari gaya yang lebih besar, sering pada ujung tendon yang dilas tendon, yang disebut pelat jangkar kecil, tujuannya adalah untuk meningkatkan kinerja pengait baja. Untuk persyaratan bagian tertanam dengan geser, pelat jangkar pada kebutuhan untuk menambahkan pelat geser pengelasan untuk memenuhi persyaratan.
Pertama, persiapan suku cadang tertanam sebelum konstruksi
(1) Proses konstruksi suku cadang melekat: ○ 1 baja, pemrosesan lembaran logam; ○ 2 pengelasan; ○ 3 cetakan dan pemasangan bagian tertanam; ○ 4 pemeriksaan terhadap gambar konstruksi dan ukuran bagian yang melekat; ○ 5 menuangkan Beton; 6 pemeliharaan dan pembongkaran; 7 pemeriksaan kualitas konstruksi tertanam; 8 perbaikan.
(2) Sebelum konstruksi bagian tertanam, pertama-tama harus memahami jenis, lokasi dan kuantitas, dan kemudian membuat dan memperbaiki bagian yang melekat sesuai dengan persyaratan standar. Bahan baku dari bagian yang melekat harus memenuhi syarat, harus diperiksa sebelum memproses sertifikasi mereka, sifat mekanik dan komposisi kimia yang diperlukan untuk melakukan pengujian, sedangkan kualitas visual harus memenuhi syarat, permukaan tidak ada fenomena korosi yang signifikan. Memperkuat pemotongan baja dan memotong lembaran, sesuai dengan ukuran gambar yang diimplementasikan dengan hati-hati. Untuk konstruksi bagian yang tertanam dan bagian yang disematkan dengan persyaratan khusus, harus memperhatikan panjang kait pengait jangkar, sudut dan ketentuan lainnya.
(3) Sebelum bagian yang melekat dilas, perlu untuk memeriksa apakah varietas pelat baja yang diperkuat memenuhi persyaratan desain dan standar wajib. Jika mereka tidak memenuhi persyaratan, mereka harus diidentifikasi dan diselesaikan dengan benar.
(4) Untuk pemilihan jenis elektroda dan fluks, sesuai dengan persyaratan penggunaan dan sifat-sifat yang berbeda untuk dilakukan, ketika penggunaan las busur terendam, penggunaan kekuatan logam utama cocok elektroda; saat menggunakan pengelasan manual, harus menjadi intensitas rendah model elektroda logam utama.
(5) Jenis lasan bagian yang tertanam harus ditentukan oleh ukuran batang jangkar, dan pengelasan busur yang terendam dengan batang tekanan berdiameter> 20mm lebih disukai. Ketika kondisi konstruksi terbatas, pengelasan busur juga dapat digunakan untuk memilih jenis las yang tepat. Dapat menjamin kualitas pengelasan bagian yang tertanam.
Kedua, bagian yang melekat pada metode pengelasan
Bagian-bagian yang dilekatkan dari pengelasan busur las terendam, busur las, busur dan tekanan atas dan hubungan lainnya harus dekat setiap saat untuk membersihkan karat dan puing-puing di rahang pelat listrik, sedangkan bentuk elektroda harus tepat waktu memangkas takik. Jika Anda menemukan baja melemahkan, porositas, terak, memakai las baja, pelat baja depresi dan masalah kualitas lainnya, perlu mengidentifikasi penyebabnya dan segera menghapus cacat pengelasan. Saat menggunakan pengelasan manual, tinggi jahitan las fillet memenuhi standar. Bila menggunakan las sumbat berlubang, lubang pelat baja harus dibuat menjadi mulut terompet, diameter mulut bagian dalam harus 4mm lebih besar dari diameter batang penguat, sudut ramping satu otot harus 45, ujung dari bilah penguat harus memanjang sampai sekitar 2 mm pelat baja, perhatian khusus harus diberikan pada kendali ketat Kapasitas arus, untuk mencegah rebar bakar.
Ketiga, metode tetap bagian tertanam
Posisi tetap bagian tertanam adalah bagian penting dari konstruksi bagian tertanam, bagian tertanam terletak di posisi yang berbeda, pemilihan efektif metode tetap juga berbeda.
(1) Ketika bagian yang tertanam berada di permukaan atas beton cor-in-place, ada beberapa metode pemasangan sesuai dengan ukuran dan fungsi bagian yang tertanam: ○ 1 Ukuran kecil dari bagian tertanam dari tipe datar dapat langsung terikat dengan bagian yang tertanam Dalam penguatan utama, tetapi dalam proses menuangkan beton, kebutuhan untuk mengamati posisi setiap saat, untuk memecahkan masalah segera setelah; ○ 2 bagian baja siku-siku yang melekat juga dapat langsung diikat ke penguat utama, untuk mencegah beton di bawah bagian-bagian yang tertanam bergetar tidak padat, harus diperbaiki sebelum mengebor lubang di bagian-bagian yang tertanam untuk konstruksi buangan beton; ○ 3 bagian besar konstruksi suku cadang tertanam, selain penahan rusuk tetap, tetapi juga di bagian atas spesifikasi sudut pengelasan titik yang tepat, Untuk mencegah perpindahan bagian yang tertanam, jika perlu, bor lubang di knalpot berlabuh. Untuk bagian tambahan yang sangat besar, pengeboran lubang penumbuk harus dibor di pelat jangkar untuk menggetarkan beton. Namun, posisi dan ukuran lubang pengeboran tidak akan mempengaruhi penggunaan normal pelat jangkar.
(2) Ketika bagian yang tertanam terletak di sisi beton, metode berikut ini tersedia: ○ 1 Ketika bagian yang tertanam lebih dangkal dan lebih kecil dari permukaan beton, pengencang dapat dikencangkan dengan baut untuk memperbaiki bagian yang tertanam ke bekisting,; ○ 2 Jika area bagian yang disematkan tidak besar, bagian yang dilubangi sebelumnya dapat diperbaiki pada stensil kayu dengan paku biasa atau sekrup kayu.
Keempat, bagian yang terpasang terpasang
(1) Posisikan sumbu longitudinal dan transversal dari baut pada permukaan bantal sesuai dengan ukuran gambar desain, dan ambil pos aksial di bagian luar pondasi. Dan sumbu dari template dasar yang akan ditandai di bagian luar logo, penggunaan permukaan template dengan bilah gergaji besi atau goresan vertikal vertikal pisau dalam template yang digambar di dalamnya, dengan tanda warna cat merah (atau kuning) yang terkubur, nomor komponen tertanam Gunakan metode yang sama pada logo templat.
(2) Sebelum memasang baut jangkar, terlebih dahulu selesaikan perakitan 4 (6) baut untuk setiap kelompok baut, yaitu, pasang Φ10 sanggurdi pada akar baut dan sekitar -0.4m, template template Lubang, periksa tingkat template , dan gunakan mur atas dan bawah untuk mengencangkan template. Baut tingkat yang lebih rendah untuk berada di pesawat yang sama, baut las titik dan sanggurdi untuk membentuk kandang baut, behel dan baut template yang ditarik dua arah sumbu (garis tengah), dan harus kembali dan kontrol.
(3) Setelah penguat dari penguat utama dua arah di bagian bawah pelat dasar selesai dan baut diatur satu per satu sesuai dengan posisi bagian yang tertanam, sumbu dua arah dari baut dicocokkan dengan bidirectional. sumbu pada bantalan dan template, 45 ° untuk melakukan empat penjuru kawat diagonal, bagian atas dari kawat gigi dan baut dilas tetap, bagian bawah dari pengelasan utama dengan pelat utama tetap. Setiap kelompok baut, dengan template lubang atau sisi kayu bahkan menjadi keseluruhan dan review akurat. Baut sub-kelompok dipasang setelah pemeriksaan, oleh gambar konstruksi teknisi tim dan tarik batang untuk memeriksa, memperbaiki, penerimaan. Baut sub-kelompok dipasang setelah pemeriksaan sekolah, dan kemudian pemeriksaan ulang keseluruhan semua baut, periksa. Dalam proses pemeriksaan ulang, jika Anda menemukan penyimpangan yang berlebihan, harus segera diperbaiki. Setelah baut penyematan diperiksa, mereka harus dilaporkan ke departemen inspeksi departemen proyek dan departemen pengawasan untuk meninjau dan menyetujui kualifikasi. Setelah identifikasi pembukaan dan formulir aplikasi untuk penuangan beton dikeluarkan, penuangan beton konstruksi pertama harus dilakukan. Bagian konstruksi kedua sesuai dengan prosedur operasi yang sama untuk konstruksi.
(4) Bagian atas dari HM baja dan 22 bagian pelat baja tebal tertanam, setelah penuangan beton pertama selesai, penentuan sumbu dan elevasi baja, dengan leveling kacang, kesalahan elevasi permukaan dalam 2 mm, kotak perbaikan berdasarkan 4 Pemasangan besi M-2 lebih mudah, tetapi harus benar-benar mengontrol elevasi atas, kerataan dan posisi sumbu.
(5) Bagian atas parit kabel mencelupkan baja sudut galvanis: ketinggian permukaan atas pengukur sudut diukur dalam cetakan sisi parit kabel, yang ditandai pada templat, titik horizontal sekitar 800-1000 titik setel. Setelah sekrup kayu melalui lubang pra-dibor pada sudut, menurut tingkat salinan akan diperbaiki pada template.
(6) Fondasi Setelah penuangan beton pertama, teknisi harus melakukan pegas kawat dari bagian yang disematkan kedua. Garis tengah dari setiap bagian yang disematkan harus dideteksi oleh pos aksial di luar basis, dan posisi relatif dari bagian yang tertanam harus diperiksa secara empatik dan posisi relatif dari seluruh kelompok suku cadang tertanam. Pada garis bom waktu yang sama, baut tertanam menuangkan dalam posisi, tim staf teknis untuk meninjau, menyesuaikan. Setelah selesainya proyek oleh Departemen Pengawasan Kualitas, Inspeksi dan Pengawasan Departemen untuk melakukan inspeksi.
Kelima, pemeriksaan dan penerimaan hasil operasi dan harus memenuhi persyaratan standar
(1) Pemrosesan bagian-bagian yang tertanam dan pemasangan penyimpangan dari posisi yang diijinkan
(2) Pengeboran Baut Holes pada HM-200 * 200 Baja: Pitch Loft, Penyimpangan Bagian Model, Pitch dan Axis Jarak ≤ ± 0,5mm
(3) Las di sekitar lasan harus lurus, tidak ada daging gigitan, terak, pengelasan kebocoran.
(4) permukaan galvanis harus halus, tidak jatuh.
(5) Tertanam bagian instalasi garis garis kontrol deviasi ≤ ± 3mm
(6) pemasangan permukaan tertanam dari tingkat kontrol dalam ≤ ± 2mm
(7) kontrol elevasi permukaan pemasangan bagian tertanam ≤ ± 2mm
(8) Kontrol elevasi permukaan beton dasar ≤ ± 5mm
Keenam, tindakan pencegahan konstruksi
(1) Dilarang keras bagi operator untuk menginjak dan menginjak batang baja dengan diameter yang lebih kecil untuk memastikan rangka batang baja tidak akan berubah bentuk. Perhatikan perlindungan produk dan kerja sama antara berbagai proses dan konvergensi.
(2) Operator tidak boleh membawa kotoran berminyak, lumpur dan kotoran lainnya ke dalam atau tinggal di kerangka baja. Jika ditemukan segera dibersihkan.
(3) Bolt harus dilindungi. Jangan menekan baut, agar tidak merusak deformasi mulut kabel, yang menyebabkan instalasi berakhir.
(4) Bagian yang melekat harus memperhatikan perlindungan suku cadang yang dibongkar dan tidak akan menyebabkan goresan dan deformasi yang disebabkan oleh pembongkaran. Bagian yang tertanam harus ditumpuk untuk mencegah kontaminasi atau kerusakan.
Ketujuh, isi dan persyaratan operasi yang aman
(1) Pengelasan yang diperkuat, operator pemotong harus mengenakan masker, sarung tangan, dan pelindung mata untuk mencegah cahaya pengelasan atau cedera pada slag besi.
(2) sebelum menggunakan alat listrik harus memeriksa saluran dan penggunaan peralatan dalam kondisi baik, untuk mencegah sengatan listrik.
(3) Perhatikan kepala tulangan baja yang diletakkan di atas bantal saat berjalan di bagian bawah iga untuk mencegah goresan dan cedera yang tersandung.
(4) harus kabel yang kurang bergerak untuk mencegah isolasi kabel telah rusak, terjadinya sengatan listrik yang melukai.
(5) Situs harus dilengkapi dengan helm, lintas kerja harus dikoordinasikan satu sama lain, perhatikan keamanan.